非對稱油膜力作用下碰摩轉子系統(tǒng)動力學分析

綜合考慮非對稱油膜力、非線性剛度和非線性摩擦力的影響,建立了碰摩轉子系統(tǒng)動力學模型.采用數(shù)值分析方法分析了碰摩轉子系統(tǒng)的非線性動力學行為,研究了轉速、非線性剛度比和速度影響因數(shù)對碰摩轉子系統(tǒng)分岔和混沌行為的影響.發(fā)現(xiàn)非對稱油膜力、非線性剛度和非線性摩擦力對轉子系統(tǒng)動力學行為的影響與轉速有很大關系,碰摩轉子系統(tǒng)可以在較大參數(shù)范圍內出現(xiàn)混沌運動狀態(tài),并且混沌運動的演化規(guī)律更為復雜.研究結果為今后有效識別同類轉子故障提供可靠的理論基礎和參考依據(jù).

作 者： 叢蕊 馬銳 劉樹林 CONG Rui MA Rui LIU Shu-lin   作者單位： 叢蕊,馬銳,CONG Rui,MA Rui(大慶石油學院,大慶,163318)

劉樹林,LIU Shu-lin(上海大學,上海,200072) 

刊 名： 科學技術與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 9(21)  分類號： O322  關鍵詞： 碰摩轉子   非對稱油膜力   非線性摩擦力   非線性剛度   混沌   分岔  

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