輪胎/路面接觸問題分析

在研究輪胎/路面靜態(tài)接觸問題中,采用了直接將接觸面間約束條件作為邊界條件施加到系統(tǒng)中的求解方法.該方法避免了應(yīng)用傳統(tǒng)的Lagrangian乘子法引起的系統(tǒng)變量數(shù)的增加,同時也避免了由于罰函數(shù)法中罰數(shù)選取不當(dāng)給系統(tǒng)數(shù)值的穩(wěn)定性造成的影響.數(shù)值分析表明,該方法能夠準(zhǔn)確有效地對輪胎/路面的接觸問題進行分析.

作 者： 徐延海 程東升 賈麗萍 張建武   作者單位： 上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院,上海,200030  刊 名： 上海交通大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2003 37(5)  分類號： O343.3 U463.341  關(guān)鍵詞： 輪胎/路面   接觸問題   接觸約束  

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