程序控制的分動(dòng)箱高低檔切換方法研究
傳統(tǒng)的分動(dòng)箱高低檔切換是靠駕駛員主觀經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,勢必造成分動(dòng)箱在切換過程中的損壞.本文介紹一種以車輛控制器為核心,車輛行駛數(shù)據(jù)為判斷依據(jù),由車輛控制器進(jìn)行邏輯運(yùn)算,控制低檔電磁閥使分動(dòng)箱在安全的條件下完成高低檔切換的方法.

作 者:
朱長建 ZHU Chang-jian
作者單位:
徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司,江蘇,徐州,221004
刊 名:
汽車電器
英文刊名:
AUTO ELECTRIC PARTS
年,卷(期):
2010 ""(1)
分類號(hào):
U463.215
關(guān)鍵詞:
越野車 程序控制 分動(dòng)箱 切換方法
【程序控制的分動(dòng)箱高低檔切換方法研究】相關(guān)文章:
高氯有機(jī)廢水GODCr的快速測定方法研究04-25
連動(dòng)結(jié)構(gòu)研究綜述04-27
確定高周應(yīng)力疲勞S-N曲線的方法研究04-26
KVM切換器·什么是切換方式04-26
汽車駕駛行為的眼動(dòng)研究04-26
擺式列車機(jī)電作動(dòng)器的研究04-26
課題研究的方法03-13
巖質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測與評價(jià)方法研究綜述04-25
高礦化度水體樣品中痕量砷形態(tài)分析方法研究進(jìn)展04-27
英漢語中動(dòng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知對比研究04-26