車公廟立交改造工程第三聯(lián)彎梁橋設計

車公廟立交改造工程為一座單線匝道橋,第三聯(lián)位于曲率半徑150m的平曲線上.介紹了該橋的設計要點并得出了有益的結論.

作 者： 李法民   作者單位： 深圳鋼鐵院建筑設計有限公司,廣東,深圳,518000  刊 名： 科技信息  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(19)  分類號：   關鍵詞： 彎橋的受力特點   彎梁橋預偏心計算   離心力  

【車公廟立交改造工程第三聯(lián)彎梁橋設計】相關文章：

連續(xù)彎梁橋的設計04-26

上海南橋污水廠改造工程的設計04-25

立交橋作文03-10

富特路立交橋加建橋梁工程鋼箱梁吊裝方案剖析04-26

對梁式橋設計理論的幾點研究04-27

關于鐵路立交橋工程協(xié)助審計結果的報告08-13

加強危橋改造工程管理的探討04-27

建筑工程混凝土深梁的設計04-26

互通立交橋施工技術04-27

狄梁公街_750字11-05