基于VMI的零部件交貨提前期可壓縮條件下的造船供應鏈優(yōu)化

考慮由多個零部件供應商和一個造船商所組成的造船供應鏈,建立供應商管理庫存(VMI)條件下造船供應鏈的優(yōu)化模型.模型在考慮零部件交貨提前期可壓縮條件下,對造船商的船舶運力規(guī)模、零部件供應商的交貨提前期進行決策,并結合算例,比較分析了壓縮零部件交貨提前期的費用分別由零部件供應商獨自承擔、由造船商和零部件供應商共擔這兩種情況下的整個供應鏈總利潤的大小關系.結果表明:壓縮零部件交貨提前期費用共擔會提高整個造船供應鏈的總利潤.

作 者： 蘭靜雅 汪傳旭 LAN Jing-ya WANG Chuan-xu   作者單位： 上海海事大學經濟管理學院,上海,200135  刊 名： 上海第二工業(yè)大學學報  英文刊名： JOURNAL OF SHANGHAI SECOND POLYTECHNIC UNIVERSITY  年，卷(期)： 2009 26(3)  分類號： U66  關鍵詞： 造船供應鏈   供應商管理庫存   壓縮提前期  

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