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用動態(tài)壓力測量方法進(jìn)行雙垂尾飛機(jī)抖振實(shí)驗(yàn)研究

時(shí)間:2023-05-02 16:07:02 航空航天論文 我要投稿
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用動態(tài)壓力測量方法進(jìn)行雙垂尾飛機(jī)抖振實(shí)驗(yàn)研究

運(yùn)用動態(tài)壓力測量的方法對雙垂尾飛機(jī)進(jìn)了抖振實(shí)驗(yàn)研究,并與翼根彎距法測量的結(jié)果進(jìn)行了對比.結(jié)果表明,在雙垂尾飛機(jī)抖振研究中使用動態(tài)壓力測量的方法可以得到更準(zhǔn)確的測量結(jié)果和動態(tài)特性.

用動態(tài)壓力測量方法進(jìn)行雙垂尾飛機(jī)抖振實(shí)驗(yàn)研究

作 者: 肖春生 李勁杰 惠增宏 高永衛(wèi) XIAO Chun-sheng LI Jin-jie HUI Zeng-hong GAO Yong-wei   作者單位: 西北工業(yè)大學(xué)翼型葉柵國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,西安,710072  刊 名: 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名: SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年,卷(期): 2007 7(21)  分類號: V211.7  關(guān)鍵詞: 動態(tài)壓力測量   抖振實(shí)驗(yàn)   風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)